Ford Escape 2022 vs Nissan Rogue 2022 : un écart qui se creuse

Lorsqu’il est question du Ford Escape 2022 et du Nissan Rogue 2022, on fait référence à deux des véhicules les plus populaires de leur catégorie, celle des VUS compacts. Longtemps, on pouvait comparer ces modèles, mais Ford avait une petite avance, notamment avec une offre plus riche sous le capot.

En 2020, Ford nous présentait une nouvelle génération de modèle. Nissan faisait de même en 2021. Si les deux ont progressé, le bond en avant a été plus important du côté de Ford, si bien que l’écart entre les deux produits s’est creusé.

Voyons de quelle façon, mais aussi comment ça avantage vraiment l’Escape.

La richesse de l’offre

Comme consommateur, lorsqu’on s’intéresse à un modèle, il est toujours plaisant de se retrouver dans plus de choix, un peu comme lors d’une visite dans un magasin à grande surface ; on trouve de tout !

Avec l’Escape, c’est ce qui se produit lorsqu’on scrute la gamme. On peut découvrir un modèle équipé d’un moteur 3-cylindres turbo de 1,5 litre en entrée de gamme. Il est accompagné par un 4-cylindres turbo de 2 litres au sommet de la hiérarchie.

Puis, ce n’est pas une, mais bien deux solutions électrifiées que l’Escape propose ; un modèle hybride, un autre offrant une autonomie électrique de 60 kilomètres avec une charge complète.

Malheureusement pour Nissan, son offre tombe à plat lorsqu’on la compare à celle de Ford. On a bien ajouté un moteur 3-cylindres turbo de 1,5 litre cette année, ça ne fait que deux avec le bloc 4-cylindres de 2,5 litres qui est toujours offert.

Consommation et puissance

Tout cela fait qu’avec l’Escape, vous avez le meilleur choix, que vous soyez à la recherche de la meilleure économie d’essence (version hybride ou modèle hybride rechargeable), ou encore de la puissance. Le 4-cylindres de 2 litres de l’Escape propose 250 chevaux et 280 livres-pieds de couple, ce qui est de loin supérieur à la meilleure offre chez Nissan, soit les 201 chevaux et 225 livres-pieds de couple que propose le nouveau bloc de 1,5 litre.

L’expérience au volant

Les voitures se font de plus en plus rares sur le marché, mais l’achat d’un VUS ne doit pas signifier qu’on se résigne à sacrifier l’agrément de conduite. Avec le Rogue, le confort domine, mais on doit oublier la sportivité.

Avec l’Escape, on retrouve le confort du VUS, mais aussi l’agilité de la voiture. C’en est franchement impressionnant.

D’ailleurs, un essai routier du modèle s’impose, car c’est derrière le volant que vous allez réaliser à quel point l’expérience est plus probante avec le représentant de Ford. Ajoutez à cela la convivialité du système multimédia Sync, supérieur à l’approche chez Nissan, pour comprendre que la meilleure des offres se trouve du côté de Ford.