Ford Escape 2022 vs Toyota RAV4 2022 : sans complexe

Le Toyota RAV4 est une référence depuis longtemps dans le segment des VUS compacts. Cependant, il n’est plus seul à tout offrir. La concurrence s’est mise à niveau afin d’en proposer autant, le tout à l’intérieur d’enveloppes parfois plus intéressantes.

C’est ce qui a été fait chez Ford avec l’Escape. Meilleur que jamais, ce dernier a tous les outils pour mettre son rival japonais dans sa petite poche. Des preuves ? Voyez ce qui suit.

Des moteurs plus intéressants

Chez Toyota, on propose un moteur 4-cylindres de 2,5 litres qui est apprêté à différentes sauces. Une version atmosphérique, ainsi qu’une variante hybride et une autre de type hybride rechargeable. Des moteurs efficaces, mais qu’on pourrait qualifier de neutres en ce qui a trait à l’émotion livrée.

Chez Ford, on mise sur un trio de mécaniques vivifiantes. Pour les versions hybrides et hybrides rechargeables, on fait aussi appel à un 4-cylindres de 2,5 litres. Cependant, pour les modèles réguliers, on propose quelque chose de différent aux consommateurs. Ça peut prendre la forme d’un moteur 3-cylindres turbo de 1,5 litre, lequel propose une puissance tout à fait adéquate, de même qu’une économie d’essence bien sentie.

Puis, pour un rendement dynamique, le 4-cylindres turbo de 2 litres, lequel propose 250 chevaux et 280 livres-pieds de couple, est tout désigné.

Comportement dynamique

Au volant, on retrouve certains éléments avec les deux véhicules. C’est le cas du confort, de la bonne insonorisation, de la puissance et du rendement énergétique. Là où Ford a une avance marquée, c’est avec le réglage du châssis de son véhicule. Ce dernier se révèle beaucoup plus agréable à conduire, car il répond mieux à toutes nos doléances derrière le volant. Une direction plus communicative, un roulis moins prononcé, une tenue de route plus précise, tout est plus pointu avec l’Escape. Le plaisir au volant se trouve donc chez Ford, pas chez Toyota.

Taux d’intérêt

On n’achète plus un véhicule comptant aujourd’hui comme plusieurs pouvaient le faire il y a 40 ou 50 ans. La réalité financière est telle que c’est grâce à des emprunts qu’on peut procéder à l’acquisition d’un véhicule.

Or, qui dit un prêt d’argent dit taux d’intérêt. Au moment d’écrire ces lignes, comme c’est le cas la majorité du temps, c’est nettement plus avantageux chez Ford que chez Toyota. Parfois, l’écart peut être de 2 %, ce qui représente des sommes importantes au bout d’un terme de 48 ou de 60 mois.

Voilà un autre élément à considérer lorsque vient le temps d’acheter ou de louer.

Le Ford Escape n’a vraiment pas à rougir face à son grand rival japonais. Passez le découvrir en concession pour en prendre toute la mesure.